Die globale Schifffahrt hat die Folgen der der Finanz- und Wirtschaftskrise erstaunlich gut überstanden. Bereits 2010 war in vielen Segmenten ein überraschend gutes Jahr. Vor allem Linienreedereien betrieben ihre Containerdienste wieder sehr profitabel. Dennoch sind die Nachwirkungen der Krise noch deutlich zu spüren und beeinflussen auch 2011 die Entwicklung der Branche.

Schneller als erwartet sorgt die wachsende Nachfrage bereits seit Mitte 2009 für die Erholung des Container-, aber auch des Bulkersegments. 2010 wuchs die fahrende Flotte im Containersegment um ca. 20%. Obwohl 2009 zumindest vier große Linienreeder mit der Insolvenz kämpften, lässt sich heute sagen, dass alle wesentlichen Spieler die Krise überstanden haben. Dennoch wird die Krise eine Reihe von grundlegenden Veränderungen bewirken, auf die sich alle Marktteilnehmer einstellen müssen.